Sau thời gian dài chủ yếu ngồi nhà hoặc đi loanh trong thành phố do tác động của Covid-19, mình thực sự "thèm" cảm giác trải nghiệm những vùng đất mới. Vì vậy, lời mời tham gia hành trình khám phá Hồ Tràm, một thị trấn nhỏ ven biển của Bà Rịa – Vũng Tàu từ MG Việt Nam như một cơn mưa rào mùa hạ, chẳng có lý do gì mà mình từ chối.
Thị trấn Hồ Tràm cách TP. Hồ Chí Minh chỉ 101km, nơi đây nổi tiếng với bãi cát và bờ biển thực sự ấn tượng. Theo lịch trình, đoàn xe di chuyển đi qua những địa danh nổi tiếng của tổ quốc như Đồi cừu suối Nghệ, Xuyên Mộc, Bình Châu, Hồ Tràm hay Rừng quốc gia Phước Bửu.
Đã lâu rồi mình mới có một ngày mới bắt đầu vào lúc 5h sáng, dậy sớm sửa soạn chuẩn bị hành trang cho hành trình thú vị đang chờ đón. Tiếp đón, đoàn là 8 xe MG5 thế hệ mới vừa ra mắt, điểm khiến mình hào hứng khi cả 8 xe trong đoàn đều được khoác lên lớp áo vàng thực sự ấn tượng và nổi bật. Sự ấn tượng của xe còn được thể hiện qua kiểu dáng thể thao với thiết kế lai giữa sedan và coupe, phần đuôi xe được vuốt ra phía sau khiến những người trẻ như mình ấn tượng.
Sau khi tập trung đủ thành viên, cả đoàn xuất phát từ địa điểm tập kết tại Quận 1 di chuyển qua các con phố tại TP Hồ Chí Minh tới chặng đường đầu tiên trên cao tốc Cao tốc Long Thành - Dầu Giây. Đường cao tốc thuộc tuyến đường cao tốc Bắc – Nam. Đường cao tốc này nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai, có điểm đầu tuyến là nút giao thông An Hòa, thuộc Quận 2 và điểm cuối là nút giao thông Dầu Giây.
Khởi động hành trình là chặng đường gần 55km với chủ yếu là đường cao tốc dài và đẹp. MG5 với hệ thống kiểm soát hành trình cruise control kết hợp hộp số vô cấp CVT giả lập 8 cấp, khiến cho quãng đường đầu tiên của mình nhẹ nhàng và thoải mái. Nhờ đó, những thành viên trong đoàn có thời gian "tâm sự" với nhau về mẫu xe của MG.
Điểm mà mình ấn tượng khi lái MG5 còn ở hệ thống giải trí của xe. Chỉ cần chuẩn bị một sợi cáp và một chiếc điện thoại mình đã có thể đồng bộ thông tin cần thiết như bản đồ hay tuỳ chỉnh bài hát trên điện thoại của mình lên màn hình giải trí của xe.
Sau 1 giờ 30 phút, đoàn xe MG5 rời khỏi cao tốc Long Thành - Dầu Giây hướng đến địa điểm tiếp theo Đồi cừu Suối Nghệ. Đến nơi đây, bạn sẽ ấn tượng bởi khung cảnh cánh đồng rộng lớn với những hộ chăn cừu lấy thịt và lông, khoảng 400 chú cừu được thả tự do mỗi ngày. Cả đoàn sẽ có thời gian thoải mái để chụp ảnh cùng những chú cừu điều mà mình thường ít gặp ở ngoài miền Bắc.
Khác với thời tiết có phần lạnh giá ở ngoài miền Bắc, khi di chuyển vào đến khu vực huyện Châu Đốc với vùng xa khu dân cư. Thời tiết kết hợp với không khí nơi đây khiến mình thực sự cảm thấy bình yên và thoải mái.
MG5 thế hệ mới sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.675 mm x 1.842 mm x 1.480 mm. Vành xe kích thước 17 inch thiết kế mô phỏng kiểu dáng lưỡi rìu TOMAHAWK.
MG5 trang bị lưới tản nhiệt kỹ thuật số theo hình ngọn lửa, cụm đèn pha LED tự động phía trước.
Tạm biệt Đồi cừu Suối Nghệ, đoàn mình tiếp tục di chuyển cùng MG5 đến địa điểm tiếp theo Wonderland - Bình Châu. Rời xa cung đường cao tốc, cả đoàn di chuyển cung đường quốc lộ với nhiều địa hình khác nhau. Mặc dù, di chuyển hành trình liên tục nhưng không vì thế khiến cho thành viên trong đoàn có sự mệt mỏi. Bởi xe, trang bị hệ thống treo trước MacPherson và treo sau dạng thanh giằng xoắn giúp giảm trọng lượng tổng thể, nhưng vẫn đảm bảo độ cứng và khả năng phản hồi, từ đó giúp xe có sự ổn định trên các địa hình.
Trên MG5, mình cũng dễ dàng tìm được tuỳ chọn giúp tối ưu hoá vô-lăng của xe. Thay vì sử dụng chế độ Normal với vô lăng thiên hướng nhẹ nhàng, mình chuyển sang trải nghiệm chế độ Dynamic. Với chế độ này, vô-lăng của xe sẽ hướng đến cảm giác lái chắc chắn và nặng hơn điều này đem lại cho người lái cảm giác an toàn khi di chuyển trên đường.
Chặng thứ hai của hành trình bắt đầu vào lúc 2h chiều sau bữa trưa ngon miệng tại Wonderland Bình Châu. Do nhiều người trong đoàn đã thấm mệt, trưởng đoàn quyết định di chuyển đến điểm dừng chân tại Meliá Hồ Tràm. Cung đường hướng đến Hồ Tràm, mặc dù có khá nhiều địa hình nhưng không vì thế có thể làm khó được mẫu xe MG5.
Hệ thống cách âm của xe cũng là điểm cộng mà mình dành cho MG5, so với các đối thủ trong cùng phân khúc khó có mẫu xe nào có thể vượt MG5 ở khả năng cách âm.
Không gian rộng rãi ở hàng ghế thứ 2 của MG5 là điểm khiến mình hài lòng.
Bên cạnh đó, điểm nhỏ mình nghĩ MG cần cải thiện là ở cửa gió điều hoà hàng ghế thứ hai. Trong khi người lái phía trên đã có cảm giác lạnh thì người ngồi sau vẫn cảm thấy hơi nóng. Điều này khiến cho mình và người đồng nghiệp cảm thấy chưa thực sự thoải mái.
Như đã chia sẻ ở trên, ngoài sở hữu không gian ngồi rộng rãi thì hệ thống giải trí của xe cũng làm mình ấn tượng. Bảng điều khiển hướng về người lái, giao diện màn hình sắc nét, thể thao, cụm màn hình giải trí đặt nổi, các chi tiết trang trí được làm bắt mắt. Hệ thống camera 360 độ hiển thị 3D khá sắc nét, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động tiện lợi, góp phần tạo thêm tính cao cấp cho xe.
Tuy nhiên, việc dồn quá nhiều tuỳ chỉnh vào khu vực màn hình khiến người lái như mình chưa thực sự hài lòng và có phần bất tiện. Bởi mình phải dời mắt sang màn hình mới có thể điều chỉnh nhiệt độ, tốc độ quạt gió hay tuỳ chỉnh chế độ lái.
Kết thúc ngày đầu tiên của hành trình, cả đoàn dừng chân tại Meliá Hồ Tràm, đây cũng là resort đẹp nhất tại khu vực Hồ Tràm.
Sang ngày thứ hai, trong khi đợi thành viên trong đoàn ăn sáng ngắm cảnh, mình cùng MG5 trải nghiệm các bài tăng tốc để xem khả năng hoạt động của khối động cơ 1.5L với chu trình Atkinson. Mức công suất theo như công bố của MG5 là 112 mã lực, so với các mẫu xe trong cùng phân khúc đây không phải mức công suất quá mạnh, vì vậy MG5 cũng là mẫu xe phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị nhiều hơn là chạy với tốc độ cao.
Trong lần trải nghiệm này, mình thử các trường hợp khác nhau, khi đang đi ở vận tốc khoảng 30 - 40km/h, nếu đạp thốc ga, vòng tua máy tăng lên nhanh kèm với tiếng gầm rú từ động cơ dội vào bên trong khá lớn, nhưng ngược lại vận tốc tăng lên khá chậm. Điều này tạo cảm giác chiếc xe có độ trễ ga lớn.
Nhưng nếu đạp ga từ tốn, vòng tua tăng lên dần, chiếc xe tạo cảm giác tăng tốc tốt hơn. Khi duy trì ở vận tốc 60-80 km/h, cảm giác chân ga tương đối nhẹ và gia tốc xe có phần ổn hơn.
Sau phần "thử thách" mình cùng MG5 và cách thành viên trong đoàn tạm biệt Meliá Hồ Tràm di chuyển về TP. Hồ Chí Minh trên cung đường giống như hành trình ngày đầu tiên.
Kết thúc hành trình, đoàn mình có mặt tại Sài Gòn Casa Cafe khi đồng hồ đã điểm 16h chiều. Mọi người chia tay nhau, mang theo những kỷ niệm đẹp về chuyến đi vừa qua. Trong lòng ai cũng tràn đầy sảng khoái, sự hứng khởi trước khi bắt đầu một tuần làm việc mới vào hôm sau.
Thị trấn Hồ Tràm cách TP. Hồ Chí Minh chỉ 101km, nơi đây nổi tiếng với bãi cát và bờ biển thực sự ấn tượng. Theo lịch trình, đoàn xe di chuyển đi qua những địa danh nổi tiếng của tổ quốc như Đồi cừu suối Nghệ, Xuyên Mộc, Bình Châu, Hồ Tràm hay Rừng quốc gia Phước Bửu.
Đã lâu rồi mình mới có một ngày mới bắt đầu vào lúc 5h sáng, dậy sớm sửa soạn chuẩn bị hành trang cho hành trình thú vị đang chờ đón. Tiếp đón, đoàn là 8 xe MG5 thế hệ mới vừa ra mắt, điểm khiến mình hào hứng khi cả 8 xe trong đoàn đều được khoác lên lớp áo vàng thực sự ấn tượng và nổi bật. Sự ấn tượng của xe còn được thể hiện qua kiểu dáng thể thao với thiết kế lai giữa sedan và coupe, phần đuôi xe được vuốt ra phía sau khiến những người trẻ như mình ấn tượng.
Sau khi tập trung đủ thành viên, cả đoàn xuất phát từ địa điểm tập kết tại Quận 1 di chuyển qua các con phố tại TP Hồ Chí Minh tới chặng đường đầu tiên trên cao tốc Cao tốc Long Thành - Dầu Giây. Đường cao tốc thuộc tuyến đường cao tốc Bắc – Nam. Đường cao tốc này nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai, có điểm đầu tuyến là nút giao thông An Hòa, thuộc Quận 2 và điểm cuối là nút giao thông Dầu Giây.
Khởi động hành trình là chặng đường gần 55km với chủ yếu là đường cao tốc dài và đẹp. MG5 với hệ thống kiểm soát hành trình cruise control kết hợp hộp số vô cấp CVT giả lập 8 cấp, khiến cho quãng đường đầu tiên của mình nhẹ nhàng và thoải mái. Nhờ đó, những thành viên trong đoàn có thời gian "tâm sự" với nhau về mẫu xe của MG.
Điểm mà mình ấn tượng khi lái MG5 còn ở hệ thống giải trí của xe. Chỉ cần chuẩn bị một sợi cáp và một chiếc điện thoại mình đã có thể đồng bộ thông tin cần thiết như bản đồ hay tuỳ chỉnh bài hát trên điện thoại của mình lên màn hình giải trí của xe.
Sau 1 giờ 30 phút, đoàn xe MG5 rời khỏi cao tốc Long Thành - Dầu Giây hướng đến địa điểm tiếp theo Đồi cừu Suối Nghệ. Đến nơi đây, bạn sẽ ấn tượng bởi khung cảnh cánh đồng rộng lớn với những hộ chăn cừu lấy thịt và lông, khoảng 400 chú cừu được thả tự do mỗi ngày. Cả đoàn sẽ có thời gian thoải mái để chụp ảnh cùng những chú cừu điều mà mình thường ít gặp ở ngoài miền Bắc.
Khác với thời tiết có phần lạnh giá ở ngoài miền Bắc, khi di chuyển vào đến khu vực huyện Châu Đốc với vùng xa khu dân cư. Thời tiết kết hợp với không khí nơi đây khiến mình thực sự cảm thấy bình yên và thoải mái.
MG5 thế hệ mới sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.675 mm x 1.842 mm x 1.480 mm. Vành xe kích thước 17 inch thiết kế mô phỏng kiểu dáng lưỡi rìu TOMAHAWK.
MG5 trang bị lưới tản nhiệt kỹ thuật số theo hình ngọn lửa, cụm đèn pha LED tự động phía trước.
Tạm biệt Đồi cừu Suối Nghệ, đoàn mình tiếp tục di chuyển cùng MG5 đến địa điểm tiếp theo Wonderland - Bình Châu. Rời xa cung đường cao tốc, cả đoàn di chuyển cung đường quốc lộ với nhiều địa hình khác nhau. Mặc dù, di chuyển hành trình liên tục nhưng không vì thế khiến cho thành viên trong đoàn có sự mệt mỏi. Bởi xe, trang bị hệ thống treo trước MacPherson và treo sau dạng thanh giằng xoắn giúp giảm trọng lượng tổng thể, nhưng vẫn đảm bảo độ cứng và khả năng phản hồi, từ đó giúp xe có sự ổn định trên các địa hình.
Trên MG5, mình cũng dễ dàng tìm được tuỳ chọn giúp tối ưu hoá vô-lăng của xe. Thay vì sử dụng chế độ Normal với vô lăng thiên hướng nhẹ nhàng, mình chuyển sang trải nghiệm chế độ Dynamic. Với chế độ này, vô-lăng của xe sẽ hướng đến cảm giác lái chắc chắn và nặng hơn điều này đem lại cho người lái cảm giác an toàn khi di chuyển trên đường.
Chặng thứ hai của hành trình bắt đầu vào lúc 2h chiều sau bữa trưa ngon miệng tại Wonderland Bình Châu. Do nhiều người trong đoàn đã thấm mệt, trưởng đoàn quyết định di chuyển đến điểm dừng chân tại Meliá Hồ Tràm. Cung đường hướng đến Hồ Tràm, mặc dù có khá nhiều địa hình nhưng không vì thế có thể làm khó được mẫu xe MG5.
Hệ thống cách âm của xe cũng là điểm cộng mà mình dành cho MG5, so với các đối thủ trong cùng phân khúc khó có mẫu xe nào có thể vượt MG5 ở khả năng cách âm.
Không gian rộng rãi ở hàng ghế thứ 2 của MG5 là điểm khiến mình hài lòng.
Bên cạnh đó, điểm nhỏ mình nghĩ MG cần cải thiện là ở cửa gió điều hoà hàng ghế thứ hai. Trong khi người lái phía trên đã có cảm giác lạnh thì người ngồi sau vẫn cảm thấy hơi nóng. Điều này khiến cho mình và người đồng nghiệp cảm thấy chưa thực sự thoải mái.
Như đã chia sẻ ở trên, ngoài sở hữu không gian ngồi rộng rãi thì hệ thống giải trí của xe cũng làm mình ấn tượng. Bảng điều khiển hướng về người lái, giao diện màn hình sắc nét, thể thao, cụm màn hình giải trí đặt nổi, các chi tiết trang trí được làm bắt mắt. Hệ thống camera 360 độ hiển thị 3D khá sắc nét, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động tiện lợi, góp phần tạo thêm tính cao cấp cho xe.
Tuy nhiên, việc dồn quá nhiều tuỳ chỉnh vào khu vực màn hình khiến người lái như mình chưa thực sự hài lòng và có phần bất tiện. Bởi mình phải dời mắt sang màn hình mới có thể điều chỉnh nhiệt độ, tốc độ quạt gió hay tuỳ chỉnh chế độ lái.
Kết thúc ngày đầu tiên của hành trình, cả đoàn dừng chân tại Meliá Hồ Tràm, đây cũng là resort đẹp nhất tại khu vực Hồ Tràm.
Sang ngày thứ hai, trong khi đợi thành viên trong đoàn ăn sáng ngắm cảnh, mình cùng MG5 trải nghiệm các bài tăng tốc để xem khả năng hoạt động của khối động cơ 1.5L với chu trình Atkinson. Mức công suất theo như công bố của MG5 là 112 mã lực, so với các mẫu xe trong cùng phân khúc đây không phải mức công suất quá mạnh, vì vậy MG5 cũng là mẫu xe phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị nhiều hơn là chạy với tốc độ cao.
Trong lần trải nghiệm này, mình thử các trường hợp khác nhau, khi đang đi ở vận tốc khoảng 30 - 40km/h, nếu đạp thốc ga, vòng tua máy tăng lên nhanh kèm với tiếng gầm rú từ động cơ dội vào bên trong khá lớn, nhưng ngược lại vận tốc tăng lên khá chậm. Điều này tạo cảm giác chiếc xe có độ trễ ga lớn.
Nhưng nếu đạp ga từ tốn, vòng tua tăng lên dần, chiếc xe tạo cảm giác tăng tốc tốt hơn. Khi duy trì ở vận tốc 60-80 km/h, cảm giác chân ga tương đối nhẹ và gia tốc xe có phần ổn hơn.
Sau phần "thử thách" mình cùng MG5 và cách thành viên trong đoàn tạm biệt Meliá Hồ Tràm di chuyển về TP. Hồ Chí Minh trên cung đường giống như hành trình ngày đầu tiên.
Kết thúc hành trình, đoàn mình có mặt tại Sài Gòn Casa Cafe khi đồng hồ đã điểm 16h chiều. Mọi người chia tay nhau, mang theo những kỷ niệm đẹp về chuyến đi vừa qua. Trong lòng ai cũng tràn đầy sảng khoái, sự hứng khởi trước khi bắt đầu một tuần làm việc mới vào hôm sau.
Bài viết liên quan
- Nhận xét đánh giá xe Peugeot 408 : Hiện đại, cá tính, lái hay
- Bí quyết rửa xe ô tô hiệu quả: 10 bước cơ bản bạn cần biết
- Mẫu SUV Subaru dành cho người mê khám phá
- Hành trình Phát triển của Subaru BRZ qua Các Thế Hệ
- Nhận xét đánh giá xe kia Sonet premium thực tế của người dùng sau 3000km
- Đánh giá Mitsubishi Attrage 2024: Trẻ trung, giá dễ chịu, vận hành ổn định
- Hệ thống dẫn động 4 bánh S-AWD của Subaru
- Nhận xét xe sang Maserati Grecale phong cách ý thiết kế đẹp
- [TRẢI NGHIỆM NHANH] Đua xe giả lập Sim Racing: môn thể thao eSport thực thụ hay chỉ là trò chơi điện tử
- Ra mắt ngày 29-9, mẫu xe VF 6 của VinFast có gì đáng chờ đợi?
