Với Mercedes-Benz A250 AMG, chủ nhân của nó không chỉ tận hưởng cảm giác tự hào khi cầm lái một chiếc xe sang, mà còn được sở hữu những phút giây đầy phấn khích với tốc độ mỗi khi nhấn ga.
Mercedes-Benz Việt Nam vừa qua đã giới thiệu đến khách hàng Việt Nam hai mẫu xe trong dòng A-Class, một phiên bản A200 và phiên bản A250 Sport AMG có thiết kế ngoại hình thể thao và hầm hố hơn. Với màu sơn xanh nổi bật, chiếc A250 Sport AMG trong bài viết ngay lập tức thu hút sự chú ý ở bất kì nơi nào nó xuất hiện.
Ngoại hình ấn tượng với “chất” AMG
Ngoại hình ấn tượng của A250 Sport AMG phần lớn nhờ vào bộ bodykit thể thao của dòng xe A45 AMG, mặc dù chưa hội tụ đủ các thành phần cần thiết của chiếc AMG “xịn” như thiếu đi cánh lướt gió sau, bộ ống xả kép hai bên hay bộ la-zăng đặc trưng, tuy nhiên các chi tiết còn lại đủ sức giúp A250 “lột xác” trở nên thể thao và hầm hố hơn hẳn A200.
Điểm giá trị khác ở ngoại hình A250 Sport AMG nằm ở bộ la-zăng kích thước lớn. Mặc dù là một dòng xe cỡ nhỏ nhưng nó vẫn được trang bị bộ mâm lốp của các dòng xe cao cấp, bộ vỏ Michelin Pilot Sport kích thước 235/40 R18 đi cùng la-zăng 5 cánh thể thao giúp chiếc xe có ngoại hình rất vững chãi, ngoài nét đẹp thẩm mỹ còn giúp cho A250 Sport AMG tăng cường khả năng bám đường tốt và vận hành ổn định ở tốc độ cao.
Chất thể thao thể hiện rõ qua từng đường nét trên thân xe, các hóc hút gió lớn ở cản trước và sau, cụm lưới tản nhiệt với hoa văn độc đáo, đèn LED nổi bật trước sau, màu sơn trẻ trung đã định vị một phong cách rất năng động cho chiếc xe, tuy nhiên không hề mất đi sự sang trọng vốn có của thương hiệu ngôi sao bạc.
Thiết kế của xe thể hiện rõ mục tiêu khách hàng hướng đến giới trẻ của Mercedes-Benz, kiểu dáng hatchback 5 cửa năng động và thể thao, với thiết kế ấn tượng giúp chiếc xe trở nên nổi bật trên đường phố, không ít lần tôi bắt gặp những ánh mắt “say đắm” mỗi khi dừng xe chờ đen đỏ, nhất là với các bạn trẻ.
Nội thất thể thao đầy phấn khích
Khoang nội thất toát lên một vẻ đẹp của những chiếc xe đua, đồng thời kết hợp được cả phong cách sang trọng. Bộ ghế ngồi thể thao bọc da ARTICO/DINAMICA với đường may chỉ nổi màu đỏ, đồng bộ với dây an toàn màu đỏ, tay lái đa chức năng bọc da nappa, ốp nội thất kiểu sợi carbon, bàn đạp thể thao bằng nhôm không gỉ, thảm để chân với đường may chỉ nổi màu đỏ và chữ “Sport”. Đây đều là những chi tiết đáng giá đối với những khách hàng trẻ yêu thích tốc độ.
Cụm đồng hồ hiển thị sau vô lăng cũng được Mercedes thiết kế khá tinh tế, phù hợp với phong cách thể thao tổng thể, khác hẳn với các dòng xe sang trọng khác của hãng. Bảng điều khiển trung tâm ốp carbon, đi cùng các hóc gió điều hòa viền đỏ, phong cách giống máy bay chiến đấu luôn làm người lái cảm thấy phấn khích mỗi khi ngồi vào trong.
Ghế lái được chỉnh điện khá tiện dụng, tuy nhiên ghế phụ phía trước lại hoàn toàn được điều khiển bằng tay, đặc biệt chức năng chỉnh lưng ghế dạng núm xoay hơi bất tiện và mất thời gian. Ngoài nhược điểm này thì các chức năng phục vụ người lái và hành khách khá đầy đủ với điều hòa tự động, màn hình LCD ở trung tâm hiển thị đầy đủ thông tin được điều khiển qua nút xoay của hệ thống COMAND, hệ thống giải trí kết nối USB/ AUX/ iPod, đáng tiếc xe không được trang bị âm thanh Harman Kardon như trên các dòng xe khác của Mercedes.
Là một dòng xe cỡ nhỏ, không thể đòi hỏi ở Mercedes-Benz A250 một khoang nội thất rộng rãi như các dòng xe khác của hãng, hàng ghế thứ 2 vừa đủ không gian cho hai người ngồi, nếu ngồi đủ 3 người sẽ cảm thấy hơi bí bách. Tuy nhiên nhược điểm này không mấy quan trọng đối với các khách hàng mục tiêu là giới trẻ thành đạt.
“Mũi tên” trên đường phố
A250 AMG sử dụng động cơ I4, dung tích 1.991cc, công suất cực đại 211 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 350Nm tại 1.200-4.000 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp. Đối với một mẫu xe có kích thước nhỏ như vậy, sức mạnh động cơ được xem là dư thừa trong điều kiện vận hành tại Việt Nam.
Với trọng lượng nhẹ chỉ 1.465 kg, A250 Sport AMG mang lại cảm giác tăng tốc phấn khích với thông số chỉ mất 6,6 giây để đạt 100 km/h từ vị trí đứng yên, ngang ngữa với “đàn anh” C300 AMG với động cơ V6. Điều này đã cho thấy sự kết hợp tuyệt với giữa tính năng vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ chỉ có 4 xy-lanh.
Bộ ghế ngồi thể thao ôm trọn lưng người lái kết hợp cùng vị trí ngồi có trọng tâm thấp giúp cho việc lái xe ở tốc độ cao trở nên tự tin hơn bao giờ hết. Nhóm thử nghiệm đặc biệt ấn tượng với vô lăng có thiết kế đặc trưng của các dòng xe tốc độ, được bọc da có độ dày vừa phải, cũng như khả năng phản ứng nhanh nhạy tới các bánh xe giúp cho A250 Sport AMG linh hoạt đáng khen trong điều kiện vận hành đông đúc ở đô thị.
Việc trang bị lốp xe khá mỏng với kích thước la-zăng lên tới 18 inch để lại hậu quả là khoang xe khá ồn so với các model “đàn anh” khác. Ngược lại chính bộ lốp thể thao của Michelin giúp cho những pha cua gắt ở tốc độ cao của A250 AMG trở nên dễ dàng, an toàn và chính xác. Ở tốc độ cao khoảng 90 km/h và đánh cua zic-zắc, do trọng tâm dồn về động cơ phía trước nên phần đuôi xe có vẻ “lắc” nhẹ. Tuy nhiên hệ thống an toàn của xe nhanh chóng can thiệp và lấy lại cân bằng nhanh chóng.
Chọn một con đường thẳng tắp và an toàn, chúng tôi nhấn hết ga và chiếc xe nhanh chóng vọt lên. Việc chạm mốc 180 km/h đối với Mercedes-Benz A250 AMG không có quá nhiều khó khăn, âm thanh gầm vang từ bộ ống xả cùng hệ thống khung gầm chắc nịch và an toàn không làm bất kì ai trên xe có cảm giác bất an. Tốc độ cao nhất mà nhóm thử nghiệm đạt được là 200 km/h, chiều dài con đường thử nghiệm chưa đủ đạt tới giới hạn tối đa 240 km/h mà nhà sản xuất đưa ra.
Không chỉ là một mẫu xe tốc độ, Mercedes-Benz A250 Sport AMG cũng nhấn mạnh đến yếu tố tiết kiệm nhiên liệu với nút kích hoạt chế độ lái xe ECO trên bảng điều khiển trung tâm. Trong điều kiện vận hành bình thường ở đô thị, chế độ này giúp chiếc xe chỉ tiêu tốn khoảng từ 8 – 10 lít/ 100 km, một con đáng khen với động cơ dung tích 2,0 lít. Trong khi đó thông số của nhà sản xuất đưa ra là dưới 7 lít cho điều kiện vận hành trên đường cao tốc.
Chiếc xe tốc độ đầy thời trang
Có kích thước ngang ngữa với các dòng xe hatchback trong phân khúc xe hạng B, tuy nhiên hãng xe Đức đã khéo léo thổi hồn vào A250 Sport AMG một vẻ đẹp rất sang và hoàn toàn khác biệt so với các dòng xe phổ thông tương tự. Mọi chi tiết đều thể hiện sự “chắc nịch” xứng đáng với giá trị 1,623 tỷ đồng mà khách hàng phải bỏ ra để được sở hữu chiếc xe.
Ngoài những giây phút phấn khích với tốc độ, hơn 300 km trải nghiệm Mercedes-Benz A250 Sport AMG còn mang lại cho nhóm trải nghiệm một cảm giác của một người trẻ năng động, thành đạt với cảm giác tự hào được sở hữu một mẫu xe sang trọng, thời trang và đầy tốc độ.
Ngoại hình ấn tượng với “chất” AMG
Ngoại hình ấn tượng của A250 Sport AMG phần lớn nhờ vào bộ bodykit thể thao của dòng xe A45 AMG, mặc dù chưa hội tụ đủ các thành phần cần thiết của chiếc AMG “xịn” như thiếu đi cánh lướt gió sau, bộ ống xả kép hai bên hay bộ la-zăng đặc trưng, tuy nhiên các chi tiết còn lại đủ sức giúp A250 “lột xác” trở nên thể thao và hầm hố hơn hẳn A200.
Điểm giá trị khác ở ngoại hình A250 Sport AMG nằm ở bộ la-zăng kích thước lớn. Mặc dù là một dòng xe cỡ nhỏ nhưng nó vẫn được trang bị bộ mâm lốp của các dòng xe cao cấp, bộ vỏ Michelin Pilot Sport kích thước 235/40 R18 đi cùng la-zăng 5 cánh thể thao giúp chiếc xe có ngoại hình rất vững chãi, ngoài nét đẹp thẩm mỹ còn giúp cho A250 Sport AMG tăng cường khả năng bám đường tốt và vận hành ổn định ở tốc độ cao.
Chất thể thao thể hiện rõ qua từng đường nét trên thân xe, các hóc hút gió lớn ở cản trước và sau, cụm lưới tản nhiệt với hoa văn độc đáo, đèn LED nổi bật trước sau, màu sơn trẻ trung đã định vị một phong cách rất năng động cho chiếc xe, tuy nhiên không hề mất đi sự sang trọng vốn có của thương hiệu ngôi sao bạc.
Thiết kế của xe thể hiện rõ mục tiêu khách hàng hướng đến giới trẻ của Mercedes-Benz, kiểu dáng hatchback 5 cửa năng động và thể thao, với thiết kế ấn tượng giúp chiếc xe trở nên nổi bật trên đường phố, không ít lần tôi bắt gặp những ánh mắt “say đắm” mỗi khi dừng xe chờ đen đỏ, nhất là với các bạn trẻ.
Nội thất thể thao đầy phấn khích
Khoang nội thất toát lên một vẻ đẹp của những chiếc xe đua, đồng thời kết hợp được cả phong cách sang trọng. Bộ ghế ngồi thể thao bọc da ARTICO/DINAMICA với đường may chỉ nổi màu đỏ, đồng bộ với dây an toàn màu đỏ, tay lái đa chức năng bọc da nappa, ốp nội thất kiểu sợi carbon, bàn đạp thể thao bằng nhôm không gỉ, thảm để chân với đường may chỉ nổi màu đỏ và chữ “Sport”. Đây đều là những chi tiết đáng giá đối với những khách hàng trẻ yêu thích tốc độ.
Cụm đồng hồ hiển thị sau vô lăng cũng được Mercedes thiết kế khá tinh tế, phù hợp với phong cách thể thao tổng thể, khác hẳn với các dòng xe sang trọng khác của hãng. Bảng điều khiển trung tâm ốp carbon, đi cùng các hóc gió điều hòa viền đỏ, phong cách giống máy bay chiến đấu luôn làm người lái cảm thấy phấn khích mỗi khi ngồi vào trong.
Ghế lái được chỉnh điện khá tiện dụng, tuy nhiên ghế phụ phía trước lại hoàn toàn được điều khiển bằng tay, đặc biệt chức năng chỉnh lưng ghế dạng núm xoay hơi bất tiện và mất thời gian. Ngoài nhược điểm này thì các chức năng phục vụ người lái và hành khách khá đầy đủ với điều hòa tự động, màn hình LCD ở trung tâm hiển thị đầy đủ thông tin được điều khiển qua nút xoay của hệ thống COMAND, hệ thống giải trí kết nối USB/ AUX/ iPod, đáng tiếc xe không được trang bị âm thanh Harman Kardon như trên các dòng xe khác của Mercedes.
Là một dòng xe cỡ nhỏ, không thể đòi hỏi ở Mercedes-Benz A250 một khoang nội thất rộng rãi như các dòng xe khác của hãng, hàng ghế thứ 2 vừa đủ không gian cho hai người ngồi, nếu ngồi đủ 3 người sẽ cảm thấy hơi bí bách. Tuy nhiên nhược điểm này không mấy quan trọng đối với các khách hàng mục tiêu là giới trẻ thành đạt.
“Mũi tên” trên đường phố
A250 AMG sử dụng động cơ I4, dung tích 1.991cc, công suất cực đại 211 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 350Nm tại 1.200-4.000 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp. Đối với một mẫu xe có kích thước nhỏ như vậy, sức mạnh động cơ được xem là dư thừa trong điều kiện vận hành tại Việt Nam.
Với trọng lượng nhẹ chỉ 1.465 kg, A250 Sport AMG mang lại cảm giác tăng tốc phấn khích với thông số chỉ mất 6,6 giây để đạt 100 km/h từ vị trí đứng yên, ngang ngữa với “đàn anh” C300 AMG với động cơ V6. Điều này đã cho thấy sự kết hợp tuyệt với giữa tính năng vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ chỉ có 4 xy-lanh.
Bộ ghế ngồi thể thao ôm trọn lưng người lái kết hợp cùng vị trí ngồi có trọng tâm thấp giúp cho việc lái xe ở tốc độ cao trở nên tự tin hơn bao giờ hết. Nhóm thử nghiệm đặc biệt ấn tượng với vô lăng có thiết kế đặc trưng của các dòng xe tốc độ, được bọc da có độ dày vừa phải, cũng như khả năng phản ứng nhanh nhạy tới các bánh xe giúp cho A250 Sport AMG linh hoạt đáng khen trong điều kiện vận hành đông đúc ở đô thị.
Việc trang bị lốp xe khá mỏng với kích thước la-zăng lên tới 18 inch để lại hậu quả là khoang xe khá ồn so với các model “đàn anh” khác. Ngược lại chính bộ lốp thể thao của Michelin giúp cho những pha cua gắt ở tốc độ cao của A250 AMG trở nên dễ dàng, an toàn và chính xác. Ở tốc độ cao khoảng 90 km/h và đánh cua zic-zắc, do trọng tâm dồn về động cơ phía trước nên phần đuôi xe có vẻ “lắc” nhẹ. Tuy nhiên hệ thống an toàn của xe nhanh chóng can thiệp và lấy lại cân bằng nhanh chóng.
Chọn một con đường thẳng tắp và an toàn, chúng tôi nhấn hết ga và chiếc xe nhanh chóng vọt lên. Việc chạm mốc 180 km/h đối với Mercedes-Benz A250 AMG không có quá nhiều khó khăn, âm thanh gầm vang từ bộ ống xả cùng hệ thống khung gầm chắc nịch và an toàn không làm bất kì ai trên xe có cảm giác bất an. Tốc độ cao nhất mà nhóm thử nghiệm đạt được là 200 km/h, chiều dài con đường thử nghiệm chưa đủ đạt tới giới hạn tối đa 240 km/h mà nhà sản xuất đưa ra.
Không chỉ là một mẫu xe tốc độ, Mercedes-Benz A250 Sport AMG cũng nhấn mạnh đến yếu tố tiết kiệm nhiên liệu với nút kích hoạt chế độ lái xe ECO trên bảng điều khiển trung tâm. Trong điều kiện vận hành bình thường ở đô thị, chế độ này giúp chiếc xe chỉ tiêu tốn khoảng từ 8 – 10 lít/ 100 km, một con đáng khen với động cơ dung tích 2,0 lít. Trong khi đó thông số của nhà sản xuất đưa ra là dưới 7 lít cho điều kiện vận hành trên đường cao tốc.
Chiếc xe tốc độ đầy thời trang
Có kích thước ngang ngữa với các dòng xe hatchback trong phân khúc xe hạng B, tuy nhiên hãng xe Đức đã khéo léo thổi hồn vào A250 Sport AMG một vẻ đẹp rất sang và hoàn toàn khác biệt so với các dòng xe phổ thông tương tự. Mọi chi tiết đều thể hiện sự “chắc nịch” xứng đáng với giá trị 1,623 tỷ đồng mà khách hàng phải bỏ ra để được sở hữu chiếc xe.
Ngoài những giây phút phấn khích với tốc độ, hơn 300 km trải nghiệm Mercedes-Benz A250 Sport AMG còn mang lại cho nhóm trải nghiệm một cảm giác của một người trẻ năng động, thành đạt với cảm giác tự hào được sở hữu một mẫu xe sang trọng, thời trang và đầy tốc độ.
Cường Vũ
Nguồn: Autovina.vn
Bài viết liên quan
- Nhận xét đánh giá xe Peugeot 408 : Hiện đại, cá tính, lái hay
- Bí quyết rửa xe ô tô hiệu quả: 10 bước cơ bản bạn cần biết
- Mẫu SUV Subaru dành cho người mê khám phá
- Hành trình Phát triển của Subaru BRZ qua Các Thế Hệ
- Nhận xét đánh giá xe kia Sonet premium thực tế của người dùng sau 3000km
- Đánh giá Mitsubishi Attrage 2024: Trẻ trung, giá dễ chịu, vận hành ổn định
- Hệ thống dẫn động 4 bánh S-AWD của Subaru
- Nhận xét xe sang Maserati Grecale phong cách ý thiết kế đẹp
- [TRẢI NGHIỆM NHANH] Đua xe giả lập Sim Racing: môn thể thao eSport thực thụ hay chỉ là trò chơi điện tử
- Ra mắt ngày 29-9, mẫu xe VF 6 của VinFast có gì đáng chờ đợi?
