Đánh Giá Những Chiếc Xe Hàng Đầu Của Lexus

[gachoi]

Sau một đêm ngon giấc tại thành phố mang tên Bác, chúng tôi bắt đầu di chuyển theo lộ trình ngày 1 từ TP.HCM đến Đà Lạt với tổng quãng đường 316km.
Trước đó, chúng tôi đã đến Trung tâm Lexus Sài Gòn để nghe kỹ thuật viên hướng dẫn chi tiết các tính năng và cách sử dụng những mẫu xế sang gắn biểu tượng chữ “L” trong suốt hành trình.
Nhận chìa khóa từ Ban tổ chức với sự hứng khởi, các thành viên nhanh chóng sắp xếp hành lý vào trong cốp xe và bắt đầu chặng đường đến với Đà Lạt mộng mơ.

Các thành viên trong đoàn nhận xe tại Trung tâm Lexus Sài Gòn.​

Nói thêm về những sản phẩm tiên phong của Lexus mà chúng tôi sẽ trải nghiệm trong suốt hành trình gồm sedan đầu bảng LS 460L, sedan thể thao cỡ trung GS 350, sedan ES 350, SUV 7 chỗ cao cấp GX460. Đây đều là những tuyệt phẩm về thiết kế, đều là những cỗ máy mạnh mẽ.
Vì lẽ đó mà ngay từ những cái nhìn đầu tiên, cho đến khi bước vào trong xe, chúng tôi hoàn toàn yên tâm bởi sự tiện nghi, tính năng và những cảm giác tuyệt vời của 5 “người bạn đồng hành”.

Những người bạn đồng hành trong suốt hành trình của chúng tôi.​

Trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây
Khởi hành vào sáng ngày chủ nhật nên việc di chuyển trong thành phố là khá dễ dàng. Chỉ mất chừng 20 phút, chúng tôi đã “chạm” đến đường dẫn của tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.
Tôi cùng 3 người đồng nghiệp ngồi trên chiếc Lexus ES 350, dòng xe cỡ trung kết hợp hoàn hảo giữa sự sang trọng và kiểu dáng năng động. Lexus ES 350 được trang bị động cơ V6 3.5L, công suất 272 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 346 Nm tại 4.700 vòng/phút.

Tuyến cao tốc đẹp nhất Việt Nam dài 55km là quãng đường lý tưởng để thử sức bật vọt của xe.​

Tuyến cao tốc đẹp nhất Việt Nam dài 55km là quãng đường lý tưởng để thử sức bật vọt của xe. Chỉ nhích nhẹ chân ga, “cỗ máy” ES 350 với hộp số tự động 6 cấp đã vọt lên và nhanh chóng đạt tốc độ giới hạn cho phép.

​

Bên cạnh sự vận hành mạnh mẽ của động cơ, Lexus ES 350 còn sở hữu khoang cabin cực kỳ yên tĩnh, nhờ đó, chúng tôi có thể thoải mái thư giãn và cảm nhận hệ thống âm thanh 8 loa hỗ trợ nhiều phương tiện khác nhau trên xe như đầu CD, USB/iPod.
Thử cảm giác mạnh với Zipline
55km đường cao tốc nhanh chóng được Lexus ES 350 chinh phục và sau đó chúng tôi di chuyển theo Quốc lộ 20 để đến khu du lịch Madagui, nơi chúng tôi sẽ có dịp lần đầu trải nghiệm một trò chơi cảm giác mạnh với tên gọi Zipline.

Nhiều thành viên trong đoàn lần đầu trải nghiệm Zipline.​

Zipline - đu dây mạo hiểm khiến người chơi buộc phải vượt lên nỗi sợ về độ cao. Trò chơi này bắt nguồn từ một loại hình giao thông đi lại thông dụng tại những vùng núi cao hiểm trở, nơi rất khó có thể xây dựng đường bộ.
Trò chơi Zipline bao gồm một sợi cáp dài, một đầu nối từ đỉnh núi, hoặc thân núi để tạo độ cao tương đối, đầu còn lại có thể bên bờ hồ hoặc đất liền. Người chơi buộc phải mặc các trang thiết bị bảo vệ cơ thể và treo mình trên dây cáp rồi trượt từ đỉnh xuống.

Zipline - đu dây mạo hiểm khiến người chơi buộc phải vượt lên nỗi sợ về độ cao.​

Sau khi được hướng dẫn và thử ở đoạn ngắn, 15 thành viên trong đoàn chúng tôi đã lần lượt chinh phục 4 điểm đu dây tại khu du lịch Madagui. Tất cả đều rất thích thú vì trò chơi mang đậm tính giải trí và khá mạo hiểm. Hơn nữa, chúng tôi còn được khám phá thiên nhiên từ tầm chim bay.
Dừng chân ở “xứ mộng mơ”
Kết thúc trải nghiệm mới mẻ và đầy phấn khích, chúng tôi dành một tiếng cho bữa trưa, sau đó tranh thủ nghỉ ngơi trước khi tiếp tục đến điểm dừng tiếp theo là huyện Di Linh (tỉnh Lâm Đồng).
Quãng đường 70km từ khu du lịch Madagui đến Di Linh đang trong quá trình nâng cấp, sửa chữa nên mặt đường gồ ghề với nhiều ổ gà và lưu lượng giao thông khá đông đúc.
Tưởng chừng những trở ngại đó sẽ gây khó khăn cho đoàn xe Lexus. Tuy nhiên, tất cả đều vượt qua một cách dễ dàng. Cụ thể như chiếc ES 350 mà chúng tôi cầm lái, dù hoạt động trong điều kiện đường xá nào, thì tài xế và người ngồi trên xe vẫn cảm thấy thư thái. Chẳng hạn như ở khu dân cư hay những đoạn đèo dốc thì hệ thống phân phối lực phanh điện tử và hệ thống hỗ trợ phanh luôn phối hợp hài lòa, nhờ đó lực phanh luôn được tối ưu.

Chúng tôi thẳng tiến đến xứ sở ngàn hoa.​

Sau điểm dừng chân ở Di Linh, chúng tôi lại xuất phát, hoàn thành nốt quãng đường gần 78km lên xứ xở ngàn hoa. Chỉ có điều hơi đáng tiếc là khi “chạm” thành phố “mộng mơ” Đà Lạt thì trời cũng chập choạng tối nên chúng tôi không có dịp chiêm ngưỡng những cảnh đẹp đặc trưng nơi đây.
Chúng tôi về thẳng khách sạn, check-in, sau đó đưa “những người bạn đồng hành” đi kiểm tra để đảm bảo ngày mai sẽ lại có một chặng hành trình caravan cùng Lexus an toàn và thú vị.
Ngày thứ 2 trong hành trình Lexus Caravan 2015 của chúng tôi là một ngày ngập tràn cảm xúc. Cảm xúc trước những bức tranh thiên nhiên tuyệt vời, đẹp đến không thốt nên lời.
“Nếm” đặc sản Đà Lạt
Tạm biệt cái se se lạnh nơi xứ sở ngàn hoa, đoàn Caravan chúng tôi tiếp tục hành trình ngày 2 từ Đà Lạt đến Quy Nhơn với chiều dài 357km.

Chúng tôi tạm biệt Đà Lạt trong tiết trời se lạnh.​

Tuy nhiên, trước khi chia tay thành phố tình yêu, chúng tôi quyết định dành chút thời gian khám phá một trong những “đặc sản” nơi đây, đó là vườn dâu sạch, loại hình được trồng theo phương pháp thủy canh trong nhà kính xuất hiện cách đây một vài năm ở Đà Lạt để tránh chuột, hạn chế sâu bệnh, giảm tối đa bệnh tật cho dâu (tránh việc dùng thuốc trừ sâu).

Một khu trang trại vườn dâu sạch tại Đà Lạt.​

Vườn dâu trồng trên giàn cao cách ly mặt đất 1 mét, được tưới và bón phân bằng hệ thống tưới ống cắm nhỏ giọt.Tại đây, nông dân còn nuôi ong để quá trình thụ phấn cho hoa dâu được dễ dàng và dâu thuần chủng không bị lai tạp.

Những quả dâu tươi đỏ mọng. ​

Theo chân người hướng dẫn, chúng tôi được giới thiệu chi tiết về quy trình trồng, chăm sóc, tưới bón cũng như thu hoạch đâu. Sau đó, các thành viên trong đoàn tranh thủ chụp ảnh bên những chậu dâu tươi đỏ mọng, thưởng thức món đặc sản này và tất nhiên không quên mua mang lên xe để “nhấm nháp” trong hành trình.
“Thưởng” con đường mộng mơ
“Người bạn đồng hành” của chúng tôi trong chặng đường từ Đạt Lạt đến Quy Nhơn là “gã cơ bắp” Lexus GX460 2015. Có thể nói, chúng tôi may mắn hơn so với các thành viên trong đoàn khi ngày đầu ngồi sau vô-lăng dòng sedan ES350 vi vu trên cao tốc còn ngày 2 trải nghiệm một mẫu SUV thực thụ để đổ đèo, leo dốc.

Lexus GX460, người bạn đồng hành của chúng tôi trong ngày thứ 2.​

Lexus GX460 là dòng SUV 7 chỗ cao cấp, sử dụng động cơ xăng V8 4.6L công suất 292 mã lực được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp mới với nhiều chế độ số. Chức năng Điều khiển chuyển số thông minh (AI SHIFT) thường xuyên đánh giá điều kiện đường sá và kiểu lái để chủ động kiểm soát cách sang số. Để cho cảm giác lái năng động và thể thao, hộp số tự động đa chế độ cho phép gài số bằng tay khi cần gạt ở vị trí S.
Thế mạnh Off-Road của GX460 được thể hiện qua các công nghệ được trang bị như “Thân xe trên Khung xe” (body-on-frame), Công nghệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (4WD), Hệ thống thanh cân bằng thủy động lực học điện tử (KDSS) và Chế độ lựa chọn Đa địa hình (Multi Terrain Select), kết hợp với Chế độ điều khiển Vượt địa hình (Crawl Control).

GX460 di chuyển dễ dàng trên đoạn đường đèo dốc.​

Với động cơ và những thế mạnh kể trên, GX460 dễ dàng đổ đèo, leo dốc một cách mượt mà và an toàn. Di chuyển trên mặt đường nhựa còn khá mới dưới cái nắng chang chang và bầu trời xanh ngắt, qua cách rừng thông bạt ngàn hay đi giữa dọc cỏ lau bên đường đong đưa theo gió khiến chúng tôi cảm thấy ngất ngây, chỉ muốn dừng chân lại mà không muốn đi.

Dọc cỏ lau bên đường đong đưa theo gió.​

Đường đẹp nhưng khá nguy hiểm nên thường xuyên gặp những biển báo giới hạn tốc độ 40km/h. Có đoạn, chúng tôi di chuyển chầm chậm, tắt điều hòa, mở toang cả 4 cửa, cố hít thật nhiều không khí trong lành của núi rừng cứ như là sợ sẽ không hít thì nó sẽ bay mất.
Khám phá Đầm Môn hoang sơ
Sau khi chiêm ngưỡng khung cảnh tuyệt đẹp của Đà Lạt, chúng tôi tiếp tục di chuyển đến điểm dừng chân ở Nha Trang để ăn trưa, nghỉ ngơi để sẵn sàng hoàn thành nốt quãng đường của ngày 2 với đích đến là thành phố ven biển miền Trung, Quy Nhơn.
Tuy nhiên, trên cung đường từ Nha Trang ra Quy Nhơn, chúng tôi đã ghé qua Đầm Môn, nằm trong vịnh Văn Phong, thuộc xã Vạn Thạnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Bán đảo này hấp dẫn bởi những cồn cát chạy dài, khoảng 20 đảo lớn nhỏ có rừng nguyên sinh, những điều lạ, độc đáo ở làng chài Đầm Môn...

Vẻ hoang sơ của Đầm Môn.​

Tháng 6/2002, một con đường được làm dài 18,5km bắt đầu từ dưới chân đèo Cổ Mã chạy suốt đến Đầm Môn, mở đầu cho việc phát triển khu du lịch vịnh Vân Phong. Trên con đường vừa rẽ vào này, chúng tôi đã có dịp ngắm nhìn những đụn núi cát trắng xóa cao vút một bên. Kể từ ngày con đường nhựa hoàn tất, những đồi dương cũng được trồng và đến nay cũng đã phủ xanh cả một vùng.
Hết khu vực cồn cát hiện ra con đường chạy dọc ven biển đẹp đến mê đắm. Biển vùng này còn rất hoang sơ và cũng khá sạch, do được bao bọc bởi một hệ thống đảo nhỏ hình cánh cung, nên biển khá lặng sóng, có thể nhìn thấy cả đáy biển.

Hết khu vực cồn cát hiện ra con đường chạy dọc ven biển đẹp đến mê đắm. ​

Đầm Môn cũng là một trong những điểm du lịch mà Tổ chức Du lịch thế giới đã tiến hành khảo sát và đánh giá rất cao. Ở đây có đầy đủ mọi điều kiện tự nhiên tối ưu cho sự phát triển du lịch sinh thái: khí hậu, bờ biển, rừng núi, cảnh quan, môi trường sinh thái, cảng biển, nguồn cung cấp hải sản... Và tất cả hầu như còn nguyên vẹn. Chính cái nguyên vẹn đến hoang sơ ấy đã làm chúng tôi thực sự ngỡ ngàng.
Chúng tôi kết thúc một ngày trải nghiệm đầy ắp thú vị tại thành phố Quy Nhơn (Bình Định), ghé quán ăn ven biển để dùng bữa tối, thưởng thức vị mặn mòi của gió biển thổi vào, trước khi về khách sạn nghỉ ngơi để sẵn sàng cho hành trình ngày 3 từ Quy Nhơn ra Đà Nẵng.
Nếu 2 ngày đầu được “thưởng” những khung cảnh lãng mạn qua khung cửa Lexus thì ngày thứ 3 từ Quy Nhơn về Đà Nẵng lại rất đáng nhớ với chúng tôi được cầm vô-lăng “Boeing mặt đất” - LS 460L.
Ví LS 460L như “Boeing mặt đất” vì đây là mẫu sedan sang trọng đầu bảng của Lexus, là một sản phẩm hoàn hảo cả về nội thất, ngoại thất cũng như tính năng vận hành, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.

​

"Boeing mặt đất" Lexus LS 460L.​

Đến vùng biển Rạng
Chia tay thành phố Quy Nhơn trong nuối tiếc vì chưa kịp tìm hiểu về cảnh sắc, con người nơi đây, chúng tôi tiếp tục hành trình đến thành phố biển Đà Nẵng để hội tụ cùng các thành viên di chuyển từ Hà Nội vào.
Ý định “cầm cương” Lexus LS 460L ban đầu của tôi đã bị phá sản khi đồng nghiệp trong nhóm bảo “chú ra ghế sau ngồi mà trải nghiệm cảm giác VIP, để chị cầm vô-lăng cho”. Vậy là tôi chuyển ra hàng ghế sau và bắt đầu tìm hiểu khoang nội thất hạng thương gia của mẫu xế đầu bảng này.

Không gian nội thất hạng thương gia của Lexus LS 460L.​

Hệ thống tiện ích ở ghế sau với trung tâm điều khiển đặt ở tựa tay, giúp “sai bảo” một loạt tính năng trên xe chỉ bằng đầu ngón tay, như điều hòa và chỉnh ghế ngồi. Ngoài ra, xe còn được trang bị điều khiển từ xa cho hệ thống thông tin giải trí hàng ghế sau.
Hệ thống điều hòa theo thân nhiệt của Lexus cũng là một tính năng VIP. Hệ thống này hiện thực hóa ý tưởng lấy con người làm trung tâm, giúp tất cả hành khách trên xe đều thoải mái. Hệ thống sẽ tự động điều khiển nhiệt độ trong cabin và hệ thống sưởi/làm mát ghế cho từng vị trí ngồi.
Mải mê tìm hiểu, chúng tôi đến vùng biển Rạng, Quảng Ngãi lúc nào không hay. Xe lăn bánh chầm chậm, mở cửa sổ trời để tận hưởng bầu không khí trong lành và vị gió biển mặn mòi. Tất nhiên, chúng tôi không quên lưu lại những hình ảnh đáng nhớ cho “người bạn đồng hành” Lexus LS 460L.

Lexus LS 460L trước vùng biển Rạng.​

Nằm cách sân bay Chu Lai, bãi Rạng uốn mình theo con đường nhựa nối từ cảng Kỳ Hà đến Khu Kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi), nơi có Nhà máy lọc dầu số một cả nước. Thiên nhiên ở đây ưu ái dành tặng những lữ khách đường xa bản giao hưởng tuyệt tác từ biển.
Biển Rạng đã được nhiều người biết đến từ lâu, là địa chỉ mà mỗi khi hè tới, khách thập phương lại tìm về. Nhưng nơi đây vẫn chưa phát triển nhiều, vẫn còn một chút hoang sơ, một chút nhẹ nhàng chứ không ồn ào náo nhiệt như nhiều bãi biển khác.
Chúng tôi dừng chân ở một nhà hàng ven biển để ăn trưa và nghỉ ngơi. Dù không nhiều thời gian nhưng có anh trong đoàn đã tranh thủ xuống tắm, còn tôi cũng chân trần lang thang trên bãi cát mịn vàng nơi đây.
Trải nghiệm sức mạnh của LS 460L
Sau khi được trải nghiệm cảm giác VIP ở hàng ghế sau, tôi quyết định lên “ôm” vô-lăng của Lexus LS 460L để thử sức mạnh của cỗ máy đầu bảng này.
Lexus LS 460L được trang bị động cơ V8 4.6L công suất 382 mã lực tại 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn 496 Nm tại 4.100 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 8 cấp với bộ điều khiển sang số thông minh.

Lexus LS 460L mang lại cảm giác phấn khích cho người lái.​

Dành vài phút để tìm hiểu qua tính năng quanh khu vực bảng điều khiển trung tâm và khu vực người lái, tôi bắt đầu “cầm cương” Lexus LS 460L trên quãng đường từ bãi Rạng đến Đà Nẵng.
Ở những đoạn đường vắng với tốc độ giới hạn, Lexus LS 460L nhanh chóng vọt lên mà không gặp bất kì chút khó khăn nào. Theo công bố của nhà sản xuất, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h của LS 460L là 5,8 giây. Tất nhiên tôi không thể di chuyển với tốc độ như vậy bởi điều kiện đường xá không cho phép.
Trong khi tôi tận hưởng cảm giác lái của LS 460L thì các thành viên trong nhóm say sưa với giai điệu của những ca khúc trữ tình, sâu lắng. Thứ âm thanh tuyệt hảo ấy phát ra từ hệ thống âm thanh Mark Lewinson với Âm-ly 450W 15 kênh điều khiển 19 loa.
Nhờ đó, quãng đường di chuyển dù khá khó khăn do nhiều đoạn từ Quảng Ngãi ra Đà Nẵng đang được nâng cấp và sửa chữa, chúng tôi vẫn cảm thấy thư thái và thoải mái.

Lexus LS 460L dẫn đầu đoàn Caravan.​

Chạm đất Đà Nẵng lúc chập choạng tối, chúng tôi về thẳng khu nghỉ dưỡng InterContinental Danang Sun Peninsula, nơi cả đoàn có 2 ngày để cùng những người bạn đồng hành mang thương hiệu Lexus khám phá nơi đây
Nguồn: AUTODAILY.VN

 

[mazda6]

Các bạn trả thêm khá nhiều tiền cho thương hiệu đó