Dường như SYM đang muốn thêm đối tượng khách hàng cho dòng xe Attila là nam giới. Mẫu xe Attila Passing 2012 là một sản phẩm xe ga bánh lớn, Passing có kiểu dáng khỏe khoắn, năng động.
Xe được thiết kế thân theo hình thể khí động học, tạo dáng lướt gió. Một chỉnh thể những góc cạnh và đường cong khoáng đạt. Đơn giản, gọn nhẹ, linh động tối đa trong không gian chật hẹp. Đáp ứng nhu cầu sử dụng xe ga ngày càng đa dạng của giới trẻ.
Chiếc scooter năng động
Mẫu Attila Passing 2012 mới của SYM có hộc hành lý lớn hơn những mẫu xe trước đây, lên đến dung tích đến 7 lít so với xe cùng loại chỉ 5 lít trước đây. Trong ngăn đựng đồ có thêm đèn tự chiếu sáng khi mở yên, rất tiện dụng khi cất mũ bảo hiểm và tư trang mang theo. Đèn pha đôi tích hợp với đèn xi nhan trước mang dáng dấp thời thượng, đèn LED định hướng với ánh xanh biếc mang nét đặc trưng của xe ga SYM, dễ dàng nhận diện từ xa. Đèn đuôi có độ chiếu sáng cao, được thiết kế tích hợp tấm phản quang, hiệu quả cảnh báo tốt hơn.
Passing 2012 có kiểu dáng khỏe khoắn, năng động
Attila Passing 2012 với mặt đồng hồ công tơ mét được thiết kế khá đẹp và thời trang, với tầm nhìn hoàn hảo cho người cầm lái khi các thông số hiển thị rõ ràng. Sàn để chân phía trước rộng rãi, tạo thế ngồi thoải mái cho người lái xe và cũng có thể để thêm các vật dụng cá nhân cần thiết khác. Cần khởi động dự phòng dễ dàng khởi động, thêm sự yên tâm khi không “đề” được động cơ.
Móc treo đồ phía trước của xe tiện lợi cho việc treo các vật dụng tạm thời, tiện dụng. Bộ phận gác chân sau được thiết kế dạng gấp gọn, dễ dàng bật ra, gấp vào khi cần. Nút mở yên đặt ở vị trí thuận tiện, chỉ cần nhấn nút “Seat Open” là yên xe tự mở.
Attila Passing 2012 mới có hộc hành lý lớn hơn những mẫu xe trước đây
Xe được trang bị phanh đĩa trước lớn hơn (230mm) với 02 piston phanh thủy lực, lực phanh sẽ nhẹ nhàng và chính xác hơn khi người điều khiển phanh gấp giúp an toàn hơn cho người lái xe. Khác với các mẫu xe trước đây, Attila Passing 2012 với chân chống dựng xe cải tiến theo nguyên lý đòn bẩy, giúp các bạn gái dựng xe nhẹ nhàng và thoải mái hơn. Ổ khóa thiết kế chìm, đẹp hơn, với đấy đủ chức năng (công tắc, mở yên, khóa cổ) rất tiện lợi.
Với Attila Passing, bạn sẽ tự tạo cho mình một phong cách độc đáo đầy cá tính bằng những phụ kiện cải trang đa dạng. Mặt nạ trước độc đáo với hình tượng Batman. Ốp sườn lướt gió bảo vệ thân xe khỏi trầy xước. Tâm chắn bùn dáng thể thao. Tay nắm sau thiết kế liền thân, tạo dáng vút bay.
Xe được trang bị phanh đĩa trước lớn hơn (230mm) với 02 piston phanh thủy lực
Vận hành và đánh giá
So với các mẫu xe ga đã ra mắt mang thương hiệu Attila của SYM, Attila Passing 2012 có kích thước nhỏ nhắn nhưng lại khá linh động và thiết kế yên ngồi khá rộng, thoải mái cho hai người (Đặc biệt là những thanh niên trẻ). Với chiều cao yên xe ở mức trung bình, phần mũi yên gọn, độ dốc yên không thay đổi nhiều giúp người điều khiển dễ chống chân. Bên cạnh đó chiều cao tay lái thấp tạo tư thế lái xe thoải mái, giúp xử lí dễ dàng.
Đèn đuôi có độ chiếu sáng cao, được thiết kế tích hợp tấm phản quang
Do có lợi thế về kích thước nhỏ gọn cũng như trọng lượng thấp nên Attila Passing 2012 khá linh hoạt không gây khó khăn cho người điều khiển khi hoạt động trong những thành phố lớn hay luồn lách trong dòng phương tiện đông đúc vào giờ tan tầm.
Ngồi yên vị trên xe, xoay chìa khóa, khởi động xe bằng đề khá nhẹ và êm, vào tua ổn định không hề có tiếng gằn máy hay rung giật. Vê nhẹ tay ga, chiếc xe với động cơ 125cc nhẹ nhàng chuyển bánh nhưng không hề có cảm giác lỳ máy mặc dù người thử xe đang khởi động một chiếc xe vừa đập hộp và trong quá trình chạy thử lần đầu tiên.
Attila Passing 2012 với động cơ 125cc tăng tốc khá tốt
Cảm giác đầu tiên về Attila Passing 2012 là động cơ tăng tốc khá tốt, với động cơ 125 SYM đã tăng cường thêm sức mạnh cho Attila Passing 2012. Khi chạy ở vận tốc cao xe chạy khá tốt với độ lướt, vòng tua máy đều, ổn định, bên cạnh đó tay lái của xe khá chắc chắn khi xe đạt vận tốc cao cũng như xử lý các tình huống. Thử một bài test ở những khúc cua, độ bám của xe khá tốt khi sử dụng bộ lốp bản rộng, giúp người cầm lái luôn có cảm giác an toàn ngay cả khi bất chợt nới mạnh tay ga.
Được trang bị động cơ 125cc, nhưng ống pô của Attila Passing 2012 lại có âm thanh êm vừa phải, không quá ồn ào dễ bị lẫn vào những thứ âm thanh khác trên đường phố. Giảm xóc của xe cũng được trang bị khá tốt, ngay cả khi người viết làm một bài test đi vào những đoạn đường xóc hay ổ gà xe vẫn tạo cảm giác êm ái.
Ống pô của Attila Passing 2012 cho âm thanh êm vừa phải, không quá ồn ào
Thử nghiệm khi xe chạy với tốc độ 20km/h xe chạy khá nhẹ và êm không hề có tiếng kêu của máy. Kéo mạnh tay ga để thử độ tăng tốc, Attila Passing 2012 cũng lên khá nhẹ nhàng, từ từ lên 40km/h (Theo quan sát của người viết ở vận tốc này xe mất khoảng gần 4 giây) sau đó lên dần đến 80km/h không hề có những cú bứt tốc như nhiều mẫu xe tay ga khác.
Hệ thống phanh sau Attila Passing 2012 tuy chỉ được trang bị loại tang trống nhưng cũng đủ giúp cho xe an toàn mỗi khi phanh gấp, tay phanh cũng được SYM thiết kế với lực hãm vừa đủ nhằm hạn chế tối đa hiện tượng trượt bánh của xe.
Tâm chắn bùn dáng thể thao
Độ trễ đẩy lại của tay ga phản ứng khá tốt, khi chạy ở tốc độ thấp rồi kéo lên bất chợt, rồi lại nới nhẹ… tay ga khá cơ động, không hề có dấu hiệu kẹt hay bị ỳ lại quá nhiều như một số mẫu xe tay ga khác (lên ga nhẹ, trả ga cũng nhanh).
Attila Passing 2012 với dáng vẻ lướt gió, thiết kế ngoại quan mang nét trẻ trung, năng động, sở hữu nhiều chi tiết đơn giản gọn nhẹ. Với những phụ kiện cải trang đa dạng theo phong cách thể thao đầy cá tính, phù hợp với đặc tính thích sự mới lạ và khác biệt của người tiêu dùng trẻ cả nam lẫn nữ. Đặc điểm nổi bật của xe là động cơ 125cc thế hệ mới mang đến tính năng tăng tốc nhanh, êm, tiết kiệm xăng tối ưu, độ bền cao.
Bộ tem mới đầy năng động, cá tính của Attila Passing 2012 XR
Xe được thiết kế thân theo hình thể khí động học, tạo dáng lướt gió. Một chỉnh thể những góc cạnh và đường cong khoáng đạt. Đơn giản, gọn nhẹ, linh động tối đa trong không gian chật hẹp. Đáp ứng nhu cầu sử dụng xe ga ngày càng đa dạng của giới trẻ.
Chiếc scooter năng động
Mẫu Attila Passing 2012 mới của SYM có hộc hành lý lớn hơn những mẫu xe trước đây, lên đến dung tích đến 7 lít so với xe cùng loại chỉ 5 lít trước đây. Trong ngăn đựng đồ có thêm đèn tự chiếu sáng khi mở yên, rất tiện dụng khi cất mũ bảo hiểm và tư trang mang theo. Đèn pha đôi tích hợp với đèn xi nhan trước mang dáng dấp thời thượng, đèn LED định hướng với ánh xanh biếc mang nét đặc trưng của xe ga SYM, dễ dàng nhận diện từ xa. Đèn đuôi có độ chiếu sáng cao, được thiết kế tích hợp tấm phản quang, hiệu quả cảnh báo tốt hơn.
Attila Passing 2012 với mặt đồng hồ công tơ mét được thiết kế khá đẹp và thời trang, với tầm nhìn hoàn hảo cho người cầm lái khi các thông số hiển thị rõ ràng. Sàn để chân phía trước rộng rãi, tạo thế ngồi thoải mái cho người lái xe và cũng có thể để thêm các vật dụng cá nhân cần thiết khác. Cần khởi động dự phòng dễ dàng khởi động, thêm sự yên tâm khi không “đề” được động cơ.
Móc treo đồ phía trước của xe tiện lợi cho việc treo các vật dụng tạm thời, tiện dụng. Bộ phận gác chân sau được thiết kế dạng gấp gọn, dễ dàng bật ra, gấp vào khi cần. Nút mở yên đặt ở vị trí thuận tiện, chỉ cần nhấn nút “Seat Open” là yên xe tự mở.
Xe được trang bị phanh đĩa trước lớn hơn (230mm) với 02 piston phanh thủy lực, lực phanh sẽ nhẹ nhàng và chính xác hơn khi người điều khiển phanh gấp giúp an toàn hơn cho người lái xe. Khác với các mẫu xe trước đây, Attila Passing 2012 với chân chống dựng xe cải tiến theo nguyên lý đòn bẩy, giúp các bạn gái dựng xe nhẹ nhàng và thoải mái hơn. Ổ khóa thiết kế chìm, đẹp hơn, với đấy đủ chức năng (công tắc, mở yên, khóa cổ) rất tiện lợi.
Với Attila Passing, bạn sẽ tự tạo cho mình một phong cách độc đáo đầy cá tính bằng những phụ kiện cải trang đa dạng. Mặt nạ trước độc đáo với hình tượng Batman. Ốp sườn lướt gió bảo vệ thân xe khỏi trầy xước. Tâm chắn bùn dáng thể thao. Tay nắm sau thiết kế liền thân, tạo dáng vút bay.
Vận hành và đánh giá
So với các mẫu xe ga đã ra mắt mang thương hiệu Attila của SYM, Attila Passing 2012 có kích thước nhỏ nhắn nhưng lại khá linh động và thiết kế yên ngồi khá rộng, thoải mái cho hai người (Đặc biệt là những thanh niên trẻ). Với chiều cao yên xe ở mức trung bình, phần mũi yên gọn, độ dốc yên không thay đổi nhiều giúp người điều khiển dễ chống chân. Bên cạnh đó chiều cao tay lái thấp tạo tư thế lái xe thoải mái, giúp xử lí dễ dàng.
Do có lợi thế về kích thước nhỏ gọn cũng như trọng lượng thấp nên Attila Passing 2012 khá linh hoạt không gây khó khăn cho người điều khiển khi hoạt động trong những thành phố lớn hay luồn lách trong dòng phương tiện đông đúc vào giờ tan tầm.
Ngồi yên vị trên xe, xoay chìa khóa, khởi động xe bằng đề khá nhẹ và êm, vào tua ổn định không hề có tiếng gằn máy hay rung giật. Vê nhẹ tay ga, chiếc xe với động cơ 125cc nhẹ nhàng chuyển bánh nhưng không hề có cảm giác lỳ máy mặc dù người thử xe đang khởi động một chiếc xe vừa đập hộp và trong quá trình chạy thử lần đầu tiên.
Cảm giác đầu tiên về Attila Passing 2012 là động cơ tăng tốc khá tốt, với động cơ 125 SYM đã tăng cường thêm sức mạnh cho Attila Passing 2012. Khi chạy ở vận tốc cao xe chạy khá tốt với độ lướt, vòng tua máy đều, ổn định, bên cạnh đó tay lái của xe khá chắc chắn khi xe đạt vận tốc cao cũng như xử lý các tình huống. Thử một bài test ở những khúc cua, độ bám của xe khá tốt khi sử dụng bộ lốp bản rộng, giúp người cầm lái luôn có cảm giác an toàn ngay cả khi bất chợt nới mạnh tay ga.
Được trang bị động cơ 125cc, nhưng ống pô của Attila Passing 2012 lại có âm thanh êm vừa phải, không quá ồn ào dễ bị lẫn vào những thứ âm thanh khác trên đường phố. Giảm xóc của xe cũng được trang bị khá tốt, ngay cả khi người viết làm một bài test đi vào những đoạn đường xóc hay ổ gà xe vẫn tạo cảm giác êm ái.
Thử nghiệm khi xe chạy với tốc độ 20km/h xe chạy khá nhẹ và êm không hề có tiếng kêu của máy. Kéo mạnh tay ga để thử độ tăng tốc, Attila Passing 2012 cũng lên khá nhẹ nhàng, từ từ lên 40km/h (Theo quan sát của người viết ở vận tốc này xe mất khoảng gần 4 giây) sau đó lên dần đến 80km/h không hề có những cú bứt tốc như nhiều mẫu xe tay ga khác.
Hệ thống phanh sau Attila Passing 2012 tuy chỉ được trang bị loại tang trống nhưng cũng đủ giúp cho xe an toàn mỗi khi phanh gấp, tay phanh cũng được SYM thiết kế với lực hãm vừa đủ nhằm hạn chế tối đa hiện tượng trượt bánh của xe.
Độ trễ đẩy lại của tay ga phản ứng khá tốt, khi chạy ở tốc độ thấp rồi kéo lên bất chợt, rồi lại nới nhẹ… tay ga khá cơ động, không hề có dấu hiệu kẹt hay bị ỳ lại quá nhiều như một số mẫu xe tay ga khác (lên ga nhẹ, trả ga cũng nhanh).
Attila Passing 2012 với dáng vẻ lướt gió, thiết kế ngoại quan mang nét trẻ trung, năng động, sở hữu nhiều chi tiết đơn giản gọn nhẹ. Với những phụ kiện cải trang đa dạng theo phong cách thể thao đầy cá tính, phù hợp với đặc tính thích sự mới lạ và khác biệt của người tiêu dùng trẻ cả nam lẫn nữ. Đặc điểm nổi bật của xe là động cơ 125cc thế hệ mới mang đến tính năng tăng tốc nhanh, êm, tiết kiệm xăng tối ưu, độ bền cao.
Theo Autonet
Bài viết liên quan
- So Sánh Winner V2 và V3: Lựa Chọn Tốt Nhất Cho Xe Mô Tô
- Chăm Sóc Xe Máy: Bí Quyết Bảo Dưỡng và Duy Trì Chiếc Xe Một Cách Hiệu Quả
- Mũ Bảo Hiểm Có Kính Chắn Gió Hiện đại 2024
- 6 lợi ích cặp đôi đi xe đạp
- Nước Vào Hộp Số Xe Tay Ga Xử Lý Làm Sao Cho Đúng?
- Review Xe Đạp Trinx Free 2.0 2022 : Thiết Kế, Phối Màu Hợp Lý, Giá Thành Phải Chăng
- Xe Đạp Điện Hitasa Im18 - Đỉnh Cao Chất Lượng Hàng Việt Nam!
- Máy Đọc Lỗi Xe Máy Smarttool 2 Cho Phép Cập Nhật Phiên Bản Nào?
- Xe Máy Điện Vinfast Feliz - Mạnh Mẽ Và Bền Bỉ
- Những Mẫu Xe Máy Điện Của Tập Đoàn Sơn Hà: Ổn Định Và Mạnh Mẽ
