Đánh Giá Xe Gm Spark / Matiz 2012: Giá Thành Rẻ Ngoại Hình Bắt Mắt

[gacon]

Chevrolet Spark nằm trong phân khúc xe mini cạnh tranh trực tiếp với Kia Morning, Hyundai i10 và các mẫu xe đến từ Trung Quốc.
Spark vẫn chiếm được tình cảm của khá đông người tiêu dùng Việt Nam với vị trí thứ 2 chỉ sau Kia Morning do trường Hải lắp rắp. Tại Việt Nam, phiên bản mới của mẫu xe này được giới thiệu cuối năm 2011 và nhận được nhiều ý kiến trái chiều cho diện mạo mới của mình. Một chiếc xe cỡ nhỏ nhưng lại trút bỏ vẻ dễ thương, xinh xắn "bộc phá" cho vẻ thể thao và hầm hố hơn.

Là "hậu duệ" của mẫu xe đình đám Daewoo Matiz làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam một thời gian dài cùng với logo chữ thập cỡ lớn mang chất Mỹ của Chevrolet giúp Spark có một nền tảng vững chắc để cạnh tranh với các đối thủ. Spark 2012 trang bị động cơ 1.2L hộp số sàn 5 cấp với hai phiên bản, phiên bản tiêu chuẩn LS có giá 367 triệu đồng và phiên bản LT trang bị ABS cùng nhiều tính năng cao cấp khác giá 383 triệu đồng
Những hình ảnh trong bài viết là mẫu Chevrolet Spark phiên bản LS tiêu chuẩn với những tính năng "cơ bản" nhất hướng đến mục tiêu một chiếc xe ô tô nhỏ bé cho 4-5 người đi lại trong thành phố và những chuyến đi ngắn nhưng vẫn đảm bảo an toàn.

Tổng quan về ngoại hình
Chevrolet Spark thế hệ mới thay đổi hoàn toàn so với những thế hệ trước, rũ bỏ những đường cong "yếu ớt" mang phong cách Hàn Quốc của đàn anh Matiz, Spark thế hệ mới mang những nét cứng cáp và táo bạo theo đúng "chất Mỹ" của mình. Dù sự thay đổi này nhận nhiều ý kiến trái chiều về thiết kế quá "dữ dằn " nhưng mẫu xe vẫn nhận được sự đánh giá cao tại nhiều thị trường trên thế giới. Có thể nói Spark 2012 hướng đến đối tượng khách hàng trẻ yêu thích tính thể thao và phá cách. Một hướng đi phù hợp với xu thế khi mà ngày càng nhiều những gia đình trẻ mong muốn tìm một mẫu xe ô tô mini phù hợp để di chuyển trên những con đường đông đúc của thành phố
Đầu xe

Nét táo bạo, tính khiêu khích của Spark chính là cụm đèn thiết kế lớn vuốt nhọn về phía thân xe cùng cụm hốc đèn sương mù (được trang bị ở bản LT) kết hợp hài hòa với nhau. Logo chữ thập của Chevrolet tạo được thiện cảm hơn với người tiêu dùng Việt Nam. Cản trước được thiết kế với những đường nét góc cạnh làm tăng tính thể thao cho xe

Thân xe
Những đường nét góc cạnh cứng cáp trải dọc thân xe làm tăng tính thể thao và khí động học cho xe. Ở phiên bản LS chỉ được trang bị Lazang sắt trong khi phiên bản LT được trang bị lazang đúc hợp kim nhôm. Với thiết kế Tay nắm cửa sau ẩn dọc ở vị trí cột C đem lại cho Spark hình ảnh của chiếc xe ba cửa thể thao thú vị

cụm đèn pha vuốt dọc về phía thân xe cũng gây được sự chú ý khi nhìn từ bên cạnh

Xe được trang bị vè che nắng, che mưa tiêu chuẩn

Tay nắm cửa được giấu vào trụ C nhìn như một chiếc xe ba cửa thể thao.

Xe không được trang bị vè che mưa ở cả bánh trước và sau, trang bị mâm 14'' đi cùng vỏ xe có Kích thước 155/70 R14, Lazang của xe không ăn nhập với xe thiết kế xấu.

Đuôi xe
Cụm đèn hậu viền Crom cũng là một trong những nét nổi bật trong thiết kế ngoại thất, ống xả chụp crom sáng bóng cũng được "phô" ra ngoài, không bị giấu vào trong như những mẫu xe khác. Ở phiên bản LT còn được trang bị đuôi cá giúp làm tăng dáng vẻ thể thao cho xe. đèn ốp phản quang màu đỏ lằm ở vị trí thấp trên ống xả.

Khoang chứa đồ đủ rộng cho các nhu cầu ở thành phố

Trang thiết bị an toàn
Tính năng an toàn của Spark đến từ thiết kế khung gầm chắc chắn nhờ sử dụng thép cường độ cao . Ở khung cửa sử dụng thép cường độ cao loại B giúp bảo vệ cơ thể của lái xe khỏi các các động từ 2 phía. Thân xe đạt độ an toàn tuyệt đối nhờ sử dụng trên 16% thép tấm cường độ cao đạt tiêu chuẩn an toàn cao nhất. Thanh gia cường dưới thân xe giúp ngăn chặn tối đa các tác động từ va chạm ở tốc độ cao. Ngoài ra xe chỉ được trang bị dây đai an toàn ở các ghế và chỉ có một túi khí cho tài xế ở phiên bản LT

Vận hành & cảm giác lái

Tổng quan về động cơ, hộp số & công suất máy
Chevrolet Spark thế hệ mới sử dụng động cơ S-TEC II 4 xi-lanh, DOHC 16 van với dung tích 1.2 lít cho công suất cực đại 81,6 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 108 Nm tại vòng tua máy 4.800 vòng/phút. Tại Việt Nam xe chỉ được trang bị hộp số sàn 5 cấp và tốc độ tối đa của mẫu xe nhỏ thành thị này là 164 Km/h

Cảm giác lái
Sở hữu kích thước xe nhỉnh hơn so với các đối thủ giúp cho Chevrolet Spark có chổ ngồi khá thoải mái, tầm quan sát khá rộng. Cấu trúc cách âm 3 lớp và gầm xe thiết kế triệt tiêu gần như toàn bộ tiếng ồn từ bên ngoài. Độ cách âm của Spark khá tốt khi đi trên đường bằng phẳng hay tốc độ thấp, nhưng khi ở tốc độ cao tiếng ồn từ khoang động cơ và tiếng gió vọng vào cabin khá rõ. Tuy nhiên ta cũng đâu thể yêu cầu quá nhiều cho mẫu xe bình dân này. Tay lái trợ lực mang lại sự đầm chắc và an toàn cho xe. Cấu trúc khung gầm của xe được thiết kế liền khối cùng hệ thống treo trước kiểu McPherson cải thiện độ an toàn và tính năng vận hành. Hệ thống phanh ABS trang bị trên phiên bản LT. Ngoài ra còn có dây an toàn với chức năng tự điều chỉnh vừa với tầm vóc người ngồi (tự nới lỏng ra khi khóa chặt).
Spark sử dụng động cơ 1.2L cho công suất 81,6 Mã lực và momen xoắn 108 Nm, sức mạnh này được xem là cao nhất so với các đối thủ cùng phân khúc giúp cho xe di chuyển dễ dàng trong thành phố mà không quá "đuối sức" tuy nhiên để có thể tăng tốc nhanh với chú "bé hạt tiêu" này thì lại là điều khó khăn. Ở Việt Nam, Spark chỉ được phân phối phiên bản số sàn 5 cấp sẽ là điều mệt mỏi khi phải di chuyển liên tục trên những con phố đông đúc.

Tiêu hao nhiên liệu
Theo thử nghiệm của EPA - Cục Bảo vệ Môi trường Mỹ, thành viên nhỏ nhất trong gia đình Chevrolet "ngốn" lượng nhiên liệu ở mức 7,35 lít/100 km nội thành, 6,19 lít/100 km xa lộ và 6,92 lít/100 đường kết hợp. Những con số này sẽ mang lại sự chú ý của người tiêu dùng khi mà giá nhiên liệu còn khá cao ở Việt Nam

Đánh giá tổng quát

Đối tượng phù hợp

Với xu hường ngày càng nhiều gia đình trẻ mong muốn tậu một chiếc xe để có thể đi lại thuận tiện và an toàn trong thành phố. Chevrolet Spark hướng đến nhóm đối tượng khách hàng trẻ yêu thích sự trẻ trung và táo bạo. Ngoại hình bắt mắt với thiết kế "dữ dằn" nội thất đơn giản nhưng vẫn đáp ứng được các nhu cầu cơ bản nhất. Chevrolet vẫn là một đối thủ nặng ký trong phân khúc xe nhỏ thành thị tại Việt Nam.

Nguồn: http://danhgiaxe.com​

 

[chutchit]

Quả mân xe nhìn rẻ tiền quá